鐵路牽引變電所智能運維研究

簡婷

韦德1946网址 上海嘉定  201801

【摘要】本文針對電氣化鐵路牽引變電所二次設備運維現狀，分析了基於(yu) 現狀可采取的運維智能化改進措施，對未來基於(yu) 智能牽引變電所的二次設備智能運維發展方向進行展望，為(wei) 牽引變電所二次設備智能運維研究提供思路。同時引入安科瑞變電所運維雲(yun) 平台，平台關(guan) 注解決(jue) 智能運維相關(guan) 難題,運用物聯網和信息技術,開發了一套對變配電站進行智能化運維管理的係統,其對變配電站的電氣設備、環境狀況進行不間斷的智能監控與(yu) 故障預警,，實現在線監測、遠程管理、用能分析、運維調度、聯動控製和月度報告等功能，為(wei) 用戶提供變配電站智能化運維管理係統方案。

【關(guan) 鍵詞】牽引變電所；智能運維；雲(yun) 平台；二次設備；

1引言

      近幾年，我國高速鐵路發展迅速，在鐵路發展速度及在建規模、係統技術性、運營裏程、運營速度等方麵均在發展。高鐵的發展為(wei) 人們(men) 的出行提供了便利，但如此大規模的高速鐵路網也對牽引供電係統安全及可靠性提出了更為(wei) 嚴(yan) 峻的挑戰。牽引變電所作為(wei) 動車組運行的動力源，其供電係統的安全可靠對整個(ge) 高鐵係統的可靠運行至關(guan) 重要。牽引變電所的二次設備主要用於(yu) 保障牽引供電係統安全可靠運行，包括：繼電保護裝置、變壓器二次回路、電流互感器二次回路、故障錄波係統、監控係統、二次絕緣監控等，其主要功能是保護、測量、 監測和控製一次設備。在一次設備發生故障或其他異常運行情況時，二次設備保護一次設備的運行，並迅速消除或隔離故障。如果無法及時監測到二次設備的故障，一次係統發生故障時將無法及時有效地對其進行保護，給一次設備的運行安全帶來威脅，影響牽引供電係統運行的可靠性。此外，如果二次設備本身出現故障，可能引起保護誤動作等問題，中斷一次設備的正常運行，也將影響整個(ge) 牽引供電係統的可靠性。為(wei) 此，電力行業(ye) 在智能變電所方向不斷探究，漸漸推出很多針對智能變電站二次設備運維的研究成果，運維技術與(yu) 建設方案。

2 運維現狀

      智能牽引變電所即將在高速鐵路普及，其二次設備的智能運維研究已勢在必行。對於(yu) 智能牽引變電所，獨立的運維管理平台的設置。對於(yu) 智能二次設備，可采用在線監測設備，通過在線監測設備采集二次設備的運行狀態信息，並將信息發送至變電所調度區。 智能牽引變電所二次係統監測對象包括現場采集網絡配置和設備實時數據監測，現場采集網絡配置信息包括智能電子設備配置信息及二次係統網絡配置信息等，設備實時數據監測是在二次設備運行過程中實時采集獲得的數據。智能網關(guan) 即可實現上述功能。在規定時間段內(nei) ，若二次設備的某項運行狀態指標處於(yu) 非正常範圍，則表明該設備處於(yu) 不健康運行狀態，由於(yu) 二次設備的冗餘(yu) 設計，設備未出現故障情況，但在線監測係統仍會(hui) 發出告警。若工作人員能夠及時對告警設備進行維護，將大大降低二次係統設備的故障率。通過在線監測設備對二次係統設備進行狀態評估，針對非健康運行設備進行維護，不僅(jin) 能夠提高二次係統運行的可靠性，也將提高工作人員的檢修效率。 除了現場配置配電環境的智能化， 軟件方麵也可借鑒電力行業(ye) 的研究成果，包括二次回路的可視化、網絡報文解析、台賬檔案管理等，這些基於(yu) 數字化變電站的二次回路運維手段已經成熟，且與(yu) 於(yu) 同樣基於(yu) IEC 61850標準的智能牽引變電所通用。

3 安科瑞變電所運維雲(yun) 平台整體(ti) 方案

      AcrelCloud-1000變電所運維雲(yun) 平台，利用現代互聯網通信技術、雲(yun) 計算、大數據分析等多種信息化手段和綜合管理策略為(wei) 用戶提供安全的變電所線上線下運維監控服務。

平台使用高算力邊緣計算網關(guan) 將智能儀(yi) 表與(yu) 傳(chuan) 感器采集的數據進行統一化、標準化處理後以有線/無線的網絡傳(chuan) 輸模式上傳(chuan) 到雲(yun) 服務器統一存儲(chu) 。通過平台提供的電能實時監測、用能情況分析、設備精益管理、任務運維調度、月度報表展示、環境視頻監控等功能，可協助用戶達到分析變電所運行環境、減少故障停電時間、保障電網穩定供電與(yu) 設備安全運行的目的。

AcrelCloud-1000變電所運維平台采用分層分布式結構進行設計，係統拓撲結構如下：

      變配電室裝設一套智能網關(guan) ，采集變電室智能設備的數據，經過協議轉換、壓縮加密後定時上傳(chuan) 或觸發式上傳(chuan) 平台，平台可完成對變配電室內(nei) 所有智能設備完成數據交換，能實時監測變電站內(nei) 變壓器、斷路器等重要運行設備的運行狀態；實時監測變配電室內(nei) 各回路的運行數據及環境溫度等數字量；通訊管理單元與(yu) 廠內(nei) 局域網連接，把數據傳(chuan) 至數據界麵。

      係統可分為(wei) 四層：即感知層、傳(chuan) 輸層、應用層和展示層。

      感知層：包含變電所安裝的多功能儀(yi) 表、溫濕度監測裝置、攝像頭、開關(guan) 量采集裝置等。除攝像頭外，其它設備通過RS485總線接入現場智能網關(guan) RS485端口。

      傳(chuan) 輸層：包含現場智能網關(guan) 和交換機等設備。智能網關(guan) 主動采集現場設備層設備的數據，並可進行規約轉換，數據存儲(chu) ，並通過交換機把數據上傳(chuan) 至的服務器端口，網絡故障時數據可存儲(chu) 在本地，待網絡恢複時從(cong) 中斷的位置繼續上傳(chuan) 數據，保證服務器端數據不丟(diu) 失。

      應用層：包含應用服務器和數據庫服務器，若變電所數量小於(yu) 30個(ge) 則應用服務器和數據庫服務器可以合一配置。服務器須具備固定IP地址，以接收各智能網關(guan) 主動傳(chuan) 送過來的數據。

      展示層：用戶通過手機、平板、電腦等多終端的方式訪問平台信息。

4 核心功能

用能月報

      用能月報支持用戶按總用電量、變電站名稱、變電站編號等查詢所管理站所的用電量，大查詢跨度為(wei) 月。

站點監測

      站點監測包括概況、運行狀態、當日事件記錄、當日逐時用電曲線、用電概況。

變壓器狀態

      變壓器狀態支持用戶查詢所有或某個(ge) 站所的變壓器功率、負荷率、等運行狀態數據，支持按負荷率、功率等升、降序。

運維界麵

      運維界麵展示當前用戶管理的有關(guan) 變電所在地圖上位置及總量信息。

配電圖

      配電圖展示被選中的變電所的配電信息，配電圖顯示各回路的開關(guan) 狀態、電流等運行狀態及信息，支持電壓、電流、功率等詳細運行參數查詢。

視頻監控

      視頻監控展示了當前實時畫麵（視頻直播），選中某一個(ge) 變配電站，即可查看該變配電站內(nei) 視頻信息。

電力運行報表

      電力運行報表顯示選定站所選定設備各回路采集間隔運行參數和電能抄表的實時值及平均值行統計。

報警信息

      對平台所有報警信息進行分析。

任務管理

      任務管理頁麵可以發布巡檢或消缺任務，查看巡檢或消缺任務的狀態和完成情況，可以點擊查看任務查看具體(ti) 的巡檢信息。

用戶報告

      用戶報告頁麵主要用於(yu) 對選定的變配電站自動匯總一個(ge) 月的運行數據，對變壓器負荷、配電回路用電量、功率因數、報警事件等進行統計分析，並列出在該周期內(nei) 巡檢時發現的各類缺陷及處理情況。

APP監測

3.12 APP支電力運維手機支持“監控係統"、“設備檔案"、“待辦事項"、“巡檢記錄"、“缺陷記錄"、“文檔管理"和“用戶報告"七大模塊，支持一次圖、需量、值、用電量、視頻、曲線、溫濕度、同比、環比、電能質量、各種事件報警查詢，設備檔案查詢、待辦事件處理、巡檢記錄查詢、用戶報告、文檔管理等。

5.適用產(chan) 品

參考文獻：

[1]丁勝濤. 智能變電站運維係統化管理研究[J]. 中國科技期刊數據庫 工業(ye) A，2016（4）:15 

[2]高振國，吳傑.智能變電站運維係統化管理研究[J].中國 電力教育，2013（36）：169-171. 

[3].牽引變電所二次設備智能運維探討[J].

[4] 杜欣. 我國高速鐵路運營概況與(yu) 未來需求展望[M]. 中 國鐵路，2011（1）：31-33+39. 

[5] 程宏波. 計及不確定性的牽引供電係統健康診斷及風 險評估方法研究[D]. 成都：西南交通大學，2014. 

[6] 劉偉(wei) . 智能電網二次設備運維技術的研究[J]. 電子測 試，2016（20）：144+113.

作者簡介：簡婷，女，本科，現就職於(yu) 韦德1946网址，主要研究方向為(wei) 建築能耗監測係統。