上海市嘉定區馬陸鎮電動自行車充電站項目解決方案

1 政策文件

      通過嘉定區下發的文件的三條、五條、七條、八條對相關(guan) 場所進行關(guan) 於(yu) 規範電動自行車充電的建設約束，推廣相關(guan) 場景下的智能充電樁的建設。

2 全鎮場景建設

      收集全國相關(guan) 文件，引浙江省相關(guan) 文件如下作為(wei) 建設標準參考：

      居住出租房集中區域、10人（含）以上的居住出租房必須就近建設智能充電樁，具備*物理隔斷的居住出租房內(nei) 可以安裝智能充電樁；

      全市範圍內(nei) 有獨立廠房的工業(ye) 企業(ye) 必須按員工電瓶車保有量與(yu) 智能充電樁點位不低於(yu) 3:1比例建設智能充電樁；

      有獨立辦公場所的企事業(ye) 單位要因地製宜建設電瓶車智能充電樁，滿足單位內(nei) 部人員使用；

      市將按照每個(ge) 充電點位100元的標準對公共場所安裝的智能充電樁進行補助，並通過篩選方式確定入圍企業(ye) 庫，限定公共場所充電收費標準。

場景分類

事業(ye) 單位、學校、醫院、養(yang) 老院

      結合事業(ye) 單位電動車數量及空餘(yu) 地麵，進行不低於(yu) 3:1的比例建設智能充電樁；

      社區街道、體(ti) 育館、圖書(shu) 館

案例：吳江市鬆陵區街道辦出資，我司配套充電樁、平台係統和充電站建設，每年建設600-800個(ge) 充電站，分8-10年執行，片區全覆蓋。停車棚充電站改造費用5000元，立柱式改造費用10000元。（其中停車棚充電站占比30%，露天立柱式充電站占比70%）

      該項目運營模式：出資，招商1-2家三方公司負責具體(ti) 運營及後續充電站維保服務。

      該項目收益回報：立柱式多媒體(ti) 功能充電樁沿街廣告投放收益（招商廣告投放收益高）、充電差價(jia) 收益（在整體(ti) 收益中占比較小），整體(ti) 預計2年回本。

社區街道、體(ti) 育館、圖書(shu) 館

      其中住宅小區可按不低於(yu) 10：1的人數比進行各小區規劃建設公共充電樁，或按已有規劃的電動自行車停車位1:1建設；

案例1：上海某小區和某公寓，電力安裝公司出資建設並做項目運營，其中小區（200個(ge) 10路充電樁）、公寓（20個(ge) 10路充電樁）。

      運營模式：電力安裝公司自建充電樁雲(yun) 平台係統，並由其單位人員負責具體(ti) 施工安裝、後續維保服務。

      收益回報：充電差價(jia) 收益，上述小區為(wei) 老舊安置房小區，充電價(jia) 格低廉（100元/點/年），投資回收周期長，預估7-8      年回收成本。上述公寓為(wei) 人才公寓，充電定價(jia) 高（2元4小時），投資回收周期較短，預估3-4年回收成本。

      該電力安裝公司根據今年收益情況，且未有補貼，整體(ti) 投資回報偏低且成本回收周期太長，其已不再計劃新投建充電站。

案例2：江蘇無錫市某小區，小區物業(ye) 出資建設並做項目運營。（237個(ge) 10路充電樁）

      運營模式：小區物業(ye) 自建充電樁雲(yun) 平台係統，並由物業(ye) 電工人員負責具體(ti) 施工安裝改造、後續維保服務。

      收益回報：充電差價(jia) 收益，地方銀行流水補貼（30元/樁，平台充值流水全部走該銀行賬戶），上述為(wei) 新建商品房小區，物業(ye) 充電定價(jia) 較高（3元6小時），施工安裝及維保由物業(ye) 電工負責，相關(guan) 人工不需要另行投入，預估2年收回成本。

大型辦公樓、商業(ye) 綜合體(ti) 、農(nong) 貿集市場

      該類場景按已有電動自行車停車位按不低於(yu) 3：1建設智能充電樁；

工業(ye) 園區

      該類場景按已有電動自行車停車位按不低於(yu) 3：1建設智能充電樁；

案例：江蘇某工業(ye) 區，管委會(hui) 出資招標建設園區智能充電樁，按5000-10000元/站標準建設，整體(ti) 項目標的180萬(wan) 元，我司作為(wei) 分包供應商提供充電樁及係統後台。

      運營模式：電力安裝公司應標承建、後續日常維保，係統平台布置三方雲(yun) 服務器數據機房，工業(ye) 區管委會(hui) 負責具體(ti) 運營；

      收益回報：充電差價(jia) 收益，各公司、工廠出50%資金接受改造，整體(ti) 回收周期預估2-3年。

產(chan) 品方案差異化

已有棚區改造類

多停車位

充電樁配件

少量停車位

戶外露天新建類

產(chan) 品功能亮點

安全防護

      智能充電管控充滿自斷，短路、過載、空載保護，充電異常、高溫等故障以短信、微信、APP推送告警；

斷電記憶

      當進線電源異常斷電，來電後充電樁可以繼續使用剩餘(yu) 的時間充電；

多路管控

      每台設備支持10路插座輸出，滿足多車輛充電，節約安裝成本

多樣支付

      支持投幣、刷卡、微信支付寶掃碼支付，兼顧大眾(zhong) 需求。

3 盈利模式

用戶側(ce) 小程序及線下車棚投放廣告

      運營公司可在雲(yun) 平台所屬的小程序中投放廣告，由於(yu) 電瓶車有著使用頻次高，用戶麵廣的特點，在充電前、充電中、充電完成後都可投入廣告，享受在線廣告收益。線下車棚也可以投入燈箱，尋找商家等進行投放廣告運營。

用戶側(ce) 小程序及線下車棚投放廣告

充電差價(jia) 收益

        ①目前市麵上絕大多數的充電樁都是采用按充電時間收費的方式：比如1元可以充4個(ge) 小時。這是一個(ge) 挺常見的收費方式，不論功率大小，一律設成固定的時長。

      但是電動車充電功率大小不一，有的電瓶車功率大， 有的功率小，功率大的耗電多，成本就高，因此就賺的少。每台設備按1元充4小時計算，兩(liang) 輪電動車功率為(wei) 200W。充電期間都按200W計算，則4小時消耗電能0.88千瓦時。如每度電為(wei) 0.6元，則4小時共計消費0.88*0.6=0.528元，充電一元錢的利潤則為(wei) 1-0.528=0.472元。每台充電樁每天充電10次，則每台充電樁單日收益為(wei) 4.72元，月收益為(wei) 141.6元  年收益為(wei) 1722.8元。

      ②安科瑞電瓶車智能充電樁配置了按功率分檔進行收費的功能。按功率分檔進行收費後，相對於(yu) 按時間充電收益可提高30%-60%。

1檔位.0-150W  480分鍾/元

2檔位.150-285W 360分鍾/元

3檔位.285-400W 240分鍾/元

4檔位.400-600W 120分鍾/元

注：客戶可根據現場自行設置分檔區間及時間；

用戶側(ce) 小程序及線下車棚投放廣告

      各地對電瓶車集中停放，集中充電及其重視，三令五申各類紅頭文件，對於(yu) 這種基礎設施建設非常重視，一般都伴有車棚建設的補貼。參考浙江省文件補貼100元/點位。

      常規單個(ge) 10停車位充電站改造建設費用為(wei) 5000-10000元，由於(yu) 廣告費和補貼的不確定性，快則2-3年左右回收成本，慢則3-4年回收成本；

3 盈利模式

分包運維托管模式

      下發紅頭文件規定相應場景充電站設立標準，各場景業(ye) 主方出資建設，2~3家總包單位負責充電站建設及後續線下運維服務，充電站收益歸各業(ye) 主方所有，所有數據存儲(chu) 在數據機房或三方雲(yun) 服務器租賃。（各場景投資效益回收率、補貼、用電安全概念三重強化推廣助力實施）。

四重安全把控：

      ①提供官員相應管理員賬號權限，負責把控全鎮充電站安全和落實進度；

      ②各業(ye) 主子一級權限，用於(yu) 查看實時收益和對應充電基站硬件安全管控；

      ③各場景總包子二級權限，用於(yu) 充電基站硬件設施穩定的運維管控；

      ④安科瑞公司負責整個(ge) 雲(yun) 平台的數據穩定性、安全性，保障各業(ye) 主收益準確性，保障各總包充電樁硬件產(chan) 品質量及售後服務；

優(you) 點：

      a、前期僅(jin) 需出資少量進行相關(guan) 補貼，無大量硬件資金壓力的情況下全麵落實相關(guan) 政策執行；

      b、平台收益區域化，資金風險碎片化，無需具體(ti) 一線管控軟硬件平台建設後的相關(guan) 考核與(yu) 後續使用，減少相關(guan) 人力資源的支出。因為(wei) 由各個(ge) 場景業(ye) 主方出資，其尋求收益回報率的主動性會(hui) 提高，隻需出台相應後續優(you) 惠、管理政策及建議；

      c、由各場景業(ye) 主出資投建，對應招標、項目包幹實施等均由各業(ye) 主方具體(ti) 落實，僅(jin) 負責統一驗收標準，人力資源高效利用；

      d、各總包負責充電站建設和運維服務，軟硬件供應商提供相應產(chan) 品的質保和售後服務，平台和前端設備的安全、穩定得到充分保障；

 缺點：

      相對的強壓模式，由各場景業(ye) 主出資，相應落實實施進度會(hui) 有阻礙，需指導、推廣相關(guan) 投資收益，輔以補貼政策文件灌輸用電安全和智能化管理思想。

用戶側(ce) 小程序及線下車棚投放廣告

      下發紅頭文件規定相應場景充電站設立標準，並出資負責建設，集中招標多方總包負責承建、運維，充電站總收益歸所有（各場景投資回收率、相關(guan) 考核政策具體(ti) 實施需親(qin) 自把關(guan) ），所有數據存儲(chu) 在數據機房。

三重安全把控：

      ①所有數據存儲(chu) 當地，骨幹分管相應管理員賬號權限，負責把控全鎮充電站安全、建設落實進度、實時收益、實時查看各充電站使用率考核相關(guan) 場景業(ye) 主方；

      ②各場景總包子一級權限，用於(yu) 查看對應充電基站日常運維；

      ③安科瑞公司負責雲(yun) 平台的數據穩定性、安全性、準確性，保障各充電樁硬件產(chan) 品質量及售後服務；

優(you) 點：

      a、集中出資，並相應政策扶持，項目具體(ti) 落實進度較快；

      b、各總包負責充電站建設和運維服務，軟硬件供應商提供相應產(chan) 品的質保和售後服務，平台和前端設備的安全、穩定得到充分保障；

缺點：

      a、資金壓力大，整體(ti) 的投資收益周期較長；

      b、前期集中招標，耗費巨大人力、物力、精力；

      c、中期負責各場景項目現場落實進度，以及相應項目驗收，需要有相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 部門具體(ti) 把控

      後期由於(yu) 平台收益為(wei) 所有，各場景業(ye) 主方無具體(ti) 相關(guan) 利益，全鎮區收益率及考核措施的製定與(yu) 落實需要有相關(guan) 部門具體(ti) 把控，難度大，效益低；

5 合作實例