摘要:隨著世界的發展,環境保護成為(wei) 每個(ge) 人類,乃至整個(ge) 命運共同體(ti) 的任務。國家標準GB51348-2019中規定儲(chu) 備倉(cang) 庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。電氣防火限流式保護器可以有效克服傳(chuan) 統斷路器、空氣開關(guan) 和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chan) 生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當發生短路故障時,能以微秒級速度快速限製短路電流以實現滅弧保護,從(cong) 而能顯著減少電氣火災事故,保障使用場所人員和財產(chan) 的安全。
行業(ye) 背景
新能源車因為(wei) 沒有尾氣排放,不會(hui) 產(chan) 生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質,沒有噪聲汙染,對環境汙染較小。
近幾年各大車企相繼傳(chuan) 出停售燃油車的消息,新能源車取代燃油車成為(wei) 一種趨勢。
由於(yu) 新能源汽車銷量的累積,新能源汽車用戶對於(yu) 充電需求的增加,各地也紛紛出台了各種新基建的建設計劃,而充電樁行業(ye) 也隨著各種計劃和政策,正在如火如荼的建設當中。截至2020年12月,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟內(nei) 成員單位總計上報公共類充電樁80.7萬(wan) 台,其中交流充電樁49.8萬(wan) 台、直流充電樁30.9萬(wan) 台、交直流一體(ti) 充電樁481台。截至2021年1月,全國充電基礎設施累計數量為(wei) 171.6萬(wan) 台,同比增加38.1%。
交流充電樁俗稱“慢充樁",固定安裝在電動汽車外、與(yu) 交流電網連接,國標采用 220V 單相交流電,為(wei) 電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁隻提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為(wei) 電動汽車充電,隻起到控製電源的作用的。其采用符合國標的交流充電模式,輸出功率高達7kW,一般車輛電池從(cong) 0 到充滿需要 5-8 小時,具體(ti) 情況視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。
對於(yu) 電動車充電樁,國家標準GB51348-2019《民用建築電氣設計標準》中13.5.5規定,儲(chu) 備倉(cang) 庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。
接下來介紹ASCP係列電氣防火限流式保護器。
產(chan) 品介紹
ASCP係列電氣防火限流式保護器是安科瑞為(wei) 了保護低壓配電線路中短路、過載等問題研發,可以有效克服傳(chuan) 統斷路器、空氣開關(guan) 和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chan) 生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當發生短路故障時,能以微秒級速度快速限製短路電流以實現滅弧保護,從(cong) 而能顯著減少電氣火災事故,保障使用場所人員和財產(chan) 的安全。
ASCP10-1型電氣防火限流式保護器是導軌式簡易型單相保護器,ASCP200-1型電氣防火限流式保護器是壁掛式功能型單相保護器。
ASCP係列電氣防火限流式保護器可廣泛應用於(yu) 學校、醫院、商場、賓館、娛樂(le) 場所、寺廟、文物建築、圖書(shu) 館、檔案室、會(hui) 展、住宅、倉(cang) 庫、幼兒(er) 園、老年人建築、集體(ti) 宿舍、電動車充電站及租售式商場商鋪、批發市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端幹、支路的線路保護。
功能介紹
■ 短路保護功能。保護器實時監測用電線路電流,當線路發生短路故障時,能在150微秒內(nei) 實現快速限流保護,並發出聲光報警信號。
■ 過載保護功能。當被保護線路的電流過載且過載持續時間超過動作時間(3~60秒可設)時,保護器啟動限流保護,並發出聲光報警信號。
■ 表內(nei) 超溫保護功能。當保護器內(nei) 部器件工作溫度過高時,保護器實施超溫限流保護,並發出聲光報警信號。
■ 過欠壓保護功能。當保護器檢測到線路電壓欠壓或過壓時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。
■ 配電線纜溫度監測功能。當被監測線纜溫度超過報警設定值時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。
■ 漏電流監測功能。當被監測的線路漏電超過報警設定值時,保護器發出聲光報警信號,可預先設置是否啟動限流保護。
保護器具有1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數據發送到後台監控係統,實現遠程監控。監控後台可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災監控主機,也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理雲(yun) 平台,或三方監控軟件或平台。
產(chan) 品應用
電動車充電樁采用集中安裝的方式,一般安裝於(yu) 戶外車庫或者地下車庫,如下圖所示。
電氣防火限流式保護器在電動車充電樁的圖紙如下圖所示,一般是一個(ge) 配電回路帶多個(ge) 出線充電回路。每一個(ge) 充電樁回路配備一隻電氣防火限流式保護器。
產(chan) 品的實際安裝如下圖所示:
保護器可以安裝在充電樁的樁體(ti) 外側(ce) ,也可以與(yu) 充電樁一起采用壁掛的方式安裝在牆麵上。
如果充電樁采用立柱安裝,立柱的大小合適,也可以將保護器安裝於(yu) 立柱內(nei) 部,節省安裝空間。
如果安裝位置有限,需要集中采集數據和集中管理,電氣防火限流式保護器也可以集中安裝於(yu) 單獨配電櫃中,再引出配電回路至每個(ge) 充電樁,如下圖所示。
結語
新能源汽車行業(ye) 持續發展,2020年新能源汽車產(chan) 銷量先抑後揚。從(cong) 工信部和機構的預計中,2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%,達到180萬(wan) 輛。隨著疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,國務院辦公廳在近期也印發的《新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃(2021—2035年)》的規劃。2020年新增超2.5萬(wan) 家充電樁相關(guan) 企業(ye) ,行業(ye) 呈現出百家爭(zheng) 鳴的景象。
我們(men) 應該堅定的跟著國家政策,努力的建設好新基建。讓更多的消費者使用上新能源汽車,而且新能源汽車隨時隨地安全的充電,防止電氣火災發生,保障人民的生命財產(chan) 安全。
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